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      Bentley數字化解決方案助力英國高鐵降低碳排放

      2020-02-14 10:26:07 來源:中國交通新聞網 作者:

      2019年,英國成為第一個以法律形式確立到2050年實現“凈零排放”的主要經濟體。為了實現該目標,Mott MacDonald和SYSTRA JV在歐洲基礎設施項目英國高鐵2號線(簡稱HS2中利用數字化技術,創建了支持BIM的“碳”門戶網站,為項目團隊提供在線工具來評估設計對全生命周期中碳排放的影響。

      作為一條新高鐵線,HS2建成后,將增加從英國的曼徹斯特、利茲和伯明翰去往倫敦的客容量,火車運輸服務更加可靠。Mott MacDonald和SYSTRA JV代表Balfour Beatty VINCI JV 為Area North制定設計方案。

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      來自8個國家和地區的28個城市的600多人在35個辦事處使用基于Bentley ProjectWise的互連數據環境協同開展設計。分散在各地的項目團隊開發了包括組件數字目錄的數字孿生模型,提高了可理解性、質量和可施工性。項目團隊還實現了基于模型的交付,以減少圖紙制作并促進協作和提高參與度。模型包含項目直觀的嵌入信息,可以在項目團隊之間輕松共享。該方法有助于簡化多專業團隊之間的設計協調問題。

      Mott MacDonald的項目交付經理Rob Dickson表示:“通過我們的單一模型交付方法,我們使用OpenBridge、GenerativeComponents和Navigator創建了4000多個模型,并提升了合資企業員工和BIM建模人員的工作效率?!?/p>

      Mott MacDonald的“碳”門戶網站能夠在設計階段輕松確定低碳方案。團隊可以通過“碳”門戶網站的拖放式界面從Bentley BIM模型中導入數據,并整合碳排放和成本數據集。無論是在需求定義階段、工程創新階段還是詳細設計階段,該團隊都可以使用“碳”門戶網站來比較各種方案,以顯示哪些地方減少了碳排放和成本。

      項目的各個方面都體現了碳減排,但是就HS2而言,行業研究表明90%的潛在節省和創新是在項目支出的前10%中實現的。需求定義和工程創新階段是影響成果的好時機。因此,Mott MacDonald和SYSTRA JV的設計師必須從一開始就知道其決策可能產生的影響,因為一旦決定,其對資產產生的影響將持續100年或更長時間。

      專業團隊掌握了使用每種資產的數量清單計算碳排放的施工方法,他們使用“碳”門戶網站評估價值并提供了更完整的環境影響描述。

      雖然計算過程很復雜,但是Mott MacDonald預測,第一階段(倫敦—伯明翰)的施工排放量將在580萬至610萬噸二氧化碳當量(MtCO2e)之間。不過,運營階段的前60年預計將減少碳排放量300萬至320萬噸二氧化碳當量(MtCO2e)。

      Mott MacDonald項目總監Tom Olasina表示:“我們的項目團隊不受地理空間限制,對各處的風險和預估一清二楚,可以更好地了解高風險領域,并確定在設計開發階段做出應對之舉,了解解決問題還有哪些不足之處?!?/p>

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